Recarga de VE · Tenerife Sur

Instalación de puntos de recarga para vehículo eléctrico en Tenerife

Un punto de recarga no es un enchufe en la pared. Circuito dedicado, diferencial del tipo correcto y gestión de carga, instalado según la ITC-BT-52.

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Qué necesita una instalación bien hecha

Circuito dedicado

Directo desde el cuadro eléctrico, nunca compartido con un circuito de enchufes, con cable dimensionado para carga continua.

Diferencial correcto

Tipo A con detección de fugas de 6 mA DC integrada en el cargador, o un diferencial Tipo B. Un diferencial Tipo AC normal puede quedar cegado por fugas en DC.

Magnetotérmico dimensionado

Ajustado a la potencia del cargador y al cable, no lo primero que había en la furgoneta.

Gestión de carga

El cargador reduce la potencia cuando están encendidos el horno o el aire acondicionado, para que no salte su potencia contratada.

El atajo más habitual: el diferencial apto para DC. Un cargador de vehículo puede inyectar corriente de fuga continua que impide que un diferencial normal dispare cuando debe. Es un problema de seguridad, no de papeles.

Potencia del cargador y su suministro

CargadorSuministroUso típico
3.7 kW (16 A)MonofásicoCarga nocturna con poca potencia contratada
7.4 kW (32 A)MonofásicoLa mayoría de casas y villas
11 kW (16 A por fase)TrifásicoSuministros trifásicos, coches que admiten 11 kW en AC
22 kW (32 A por fase)TrifásicoPocos coches cargan a 22 kW en AC: compruebe primero el coche

Revisamos su potencia contratada, el cuadro eléctrico y el recorrido del cable antes de recomendar un cargador, y si hace falta gestión dinámica de carga.

En edificios de apartamentos

En España un propietario puede instalar un punto de recarga en su plaza de un garaje comunitario comunicándolo previamente a la comunidad; la instalación no necesita votación. La medida puede ser individual o desde su propio suministro según cómo esté cableado el edificio, por eso revisamos la derivación y el suministro del garaje antes de presupuestar.

Cargar con su propia energía solar

Con paneles en el tejado, un cargador con modo excedentes solares carga el coche solo con la energía que de otro modo verterá a la red. Por el límite de compensación del RD 244/2019, a menudo es el mejor uso de los excedentes.

Hágalo junto con el cambio de cuadro

Si el cuadro eléctrico necesita cambiarse de todos modos, planifique el circuito del VE al mismo tiempo. Dejar hueco y la protección adecuada entonces no cuesta casi nada; hacerlo después obliga a abrirlo todo otra vez.

Ayudas para puntos de recarga salen por convocatorias. Comprobamos la convocatoria vigente antes de que se comprometa.

Hable con el electricista antes de comprar

Envíe una factura reciente y una foto del tejado por WhatsApp. Recibirá una primera respuesta sincera, también cuando no compense hacerlo.

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